Toyota vytvorila automobil Tokio 2020 aj pre ľudí v invalidných vozíkoch
Samojazdiace vozidlá pre Tokio 2020 budú mať kapacitu jedenásť osôb.
Veľké dvere a elektrické rampy pre rýchle a jednoduché nastupovanie.
Ďalší vývoj vozidla na podporu budúcich aplikácií Mobility-as-a-Service.
Z dôvodu prevencie bude vo vozidle ako záloha pracovník obsluhy.
Toyota poskytne pre olympijské a paraolympijské hry Tokio 2020 až dvadsať špeciálne navrhnutých vozidiel. Tie sú určené pre potreby mobility športovcov v rámci olympijských a paraolympijských hier Tokio 2020. Vozidlá budú zabezpečovať automatizovanú prepravu športovcov a personálu na okružnej linke po olympijskej a paraolympijskej dedine. Batériové elektromobily s autonómnym riadením boli upravené špeciálne pre potreby hier. Čiastočne aj na základe spätnej väzby od športovcov, ktorí informovali o svojich potrebách. Každé vozidlo má kapacitu 11 osôb (štyri vo vozíku) a maximálnu rýchlosť 20 kilometrov za hodinu.
Veľké dvere a elektrické rampy sú samozrejmosťou
Model e-Palette, prvý raz predstavený v roku 2018, je prvým vozidlom od Toyoty vyvinutým špeciálne pre aplikácie autonómnej mobility ako služby („Autono-MaaS“). Je odrazom prebiehajúcej premeny automobilky Toyota na firmu poskytujúcu služby mobility. Vozidlo Tokio 2020 samo osebe spája elektrifikáciu, prepojené siete a vyspelé technológie riadenia. Všetko na podporu nových aktivít zdieľanej mobility a obchodných modelov.
Verzia „Tokyo 2020 Version“ bola upravená pre jedinečné potreby olympijskej a paraolympijskej dediny. Je vybavená veľkými dverami a elektrickými rampami pre jednoduché a rýchle nastupovanie a vystupovanie skupiniek športovcov, vrátane paraolympionikov. Vozidlo bude ovládať systém autonómneho riadenia s maximálnou rýchlosťou až 20 km/h (úroveň autonómie SAE level 4). Jazdiť bude pod dohľadom pracovníka obsluhy na palube vozidla pre zaistenie bezpečnosti.
Nasadenie vozidiel Tokio 2020 e-Palette na podporu mobility športovcov a personálu je kľúčovou súčasťou programu Toyoty. Bude poskytovať vyspelé riešenia mobility v rámci hier Tokio 2020 v úlohe prvého celosvetového partnera pre mobilitu v čase konania olympijských a paraolympijských hier.
Toyota má ďalej v pláne využívať poznatky získané prevádzkovaním vozidiel e-Palette počas hier Tokio 2020 pri ďalšom vývoji vozidla na podporu budúcich aplikácií MaaS (Mobility-as-a-Service). Vozidlo e-Palette bolo vystavené v stánku Toyota počas medzinárodného autosalónu v Tokiu 2019, usporiadanom v Japonsku od 23. októbra do 4. novembra tohto roku.
Jednoduché a rýchle nastupovanie/vystupovanie cestujúcich
Vozidlo navrhnuté ako symetrické (identická prova i zadná časť) sa vyznačuje markantným hranatým tvarom a kolesami v samotných rohoch. Ponúka tak veľký vnútorný priestor pre pohodlné cestovanie. Model odrážajúci snahu Toyoty poskytovať „Mobilitu pre všetkých“ je vybavený držadlami a sedadlami pre jednoduché používanie bez ohľadu na výšku používateľa. Vozidlo pre Tokio 2020 tiež používa výrazný farebný kontrast podlahy, obkladov, sedadiel a ďalších súčastí pre čo najľahšiu orientáciu farboslepých používateľov.
Model Tokio 2020 e-Palette je vybavený veľkými posuvnými dverami, nízkou podlahou a elektrickými rampami. Tiež systémom Arrival Control na použitie pred cieľovou zastávkou. Je určené na jednoduché a rýchle nastupovanie aj vystupovanie všetkých cestujúcich. Vrátane vozičkárov s najmenšou možnou medzerou medzi zastávkou a vozidlom.
Vďaka dlhému rázvoru a plochej podlahe povezie vozidlo až štyroch cestujúcich vo vozíku spoločne s ďalšími siedmimi stojacími pasažiermi.
Toyota 2020 e-Palette je vybavená špeciálne navrhnutým systémom autonómneho riadenia, ktorý zahŕňa riadiaci hardvér, softvér a vyspelé senzory. Napríklad kamery a LiDAR. Ten v kombinácii s vysoko presným 3D mapovaním a dozorným prevádzkovým systémom prepožičiava Toyote 2020 e-Palette schopnosť autonómneho riadenia nízkou rýchlosťou na úrovni SAE Level 4, čo je pre potreby hier úplne postačujúce.
V záujme bezpečnej prevádzky je vozidlo e-Palette vybavené externým rozhraním HMI, navrhnutým na podporu komunikácie s osobami okolo vozidla (vrátane chodcov) počas autonómneho riadenia. Svetlomety na prednej a zadnej časti vozidla imitujú očný kontakt a informujú tak chodcov o zamýšľanom manévri vozidla.
Systém autonómneho riadenia nepretržite monitoruje prekážky v okruhu 360° okolo vozidla. Zabezpečuje tiež pohyb zodpovedajúcou rýchlosťou v súlade s okolitým prostredím. Z dôvodu prevencie je na palube ako záloha pracovník obsluhy. Ten tiež monitoruje pohyby vozidla a je pripravený podľa potreby prevziať nad riadením kontrolu.
Kvalitnejšie vozidlá Tokio 2020 e-Pallete
„Športovci zúčastňujúci sa olympijských a paraolympijských hier neúnavne pracujú na tom, aby dosiahli špičkové výkony. A preto sme im pre Tokio 2020 chceli poskytnúť vozidlo špeciálne navrhnuté a prispôsobené pre ich potreby,“ uviedol Takahiro Muta, šéf vývoja jedinečnej verzie vozidla e-Palette.
Dodal, že počas celého vývoja automobilka spolupracovala so športovcami, najmä paraolympijskými. Tí pomáhali lepšie pochopiť, ako upraviť a skvalitniť vozidlá Tokio 2020 e-Palette pre potreby jednoduchej, praktickej a pohodlnej mobility.
„Sme hrdí na to, že s nimi spolupracujeme na vývoji vozidla, ktoré bude športovcov nielen fyzicky prevážať v rámci olympijských a paraolympijských dedín. Taktiež im ponúkne nové príležitosti, ako komunikovať s ostatnými a zdieľať nové skúsenosti,“ uviedol T. Muta.
Zdroj: Toyota
(j.szabo@vozickar.sk)
