Už skôr som spomenul, že vozík je nástrojom mobility.
Istota proti defektu s mobilitou veľmi súvisí.
Táto otázka je však trochu zložitejšia a rozhodne sa nedá konštatovať “radšej plná guma, nebudem sa otravovať s defektom”.
Odolnosť proti defektu je v priamej úmernosti k valivému odporu, ktorý vozík má. Hlavne pokiaľ hovoríme o zadných kolesách.
Takže – pokiaľ je Vaša životná situácia taká, že Vám nemá kto pomôcť v prípade defektu, zvoľte tzv. plnú gumu. Ale naderiete sa.
Pokiaľ chcete čo najľahší vozík a k tomu ešte malý valivý odpor, zvoľte vysokotlakové plášte.
Existuje aj kompromis, plášte s označením Marathon Plus. Tie majú zvýšenú odolnosť proti defektu, ale trochu väčší valivý odpor. Proste kompromis.
Poznámka: Ak hovoríme o nízkom valivom odpore, mám na mysli plášte vysokotlakové (tlak napr. 7 barov) a šírku plášťa 1”. Na trhu sú ešte niektoré štandardné vozíky s plášťom šírky 1 3/8 a možnosťou nafúkania len na nízky tlak. Tieto plášte Vám budú bohužiaľ kombinovať nebezpečenstvo defektu a ešte aj veľký valivý odpor.
Pri predných kolieskach sa dnes už väčšinou využíva len plná guma. Nafukovacím sa vyhnite. Valivý odpor je u nich veľký a komfort sa dá dosiahnuť teraz aj tzv. vrstvenou gumou, ktorá ponúkne slušné „odtlmenie“ nerovností.
