Elektrický vozík Scewo so špičkovými technológiami
ČLÁNOK PONÚKA: Vozík Scewo, ktorý má viacero pokrokových funkcionalít umožňujúcich na bežných elektrických vozíkoch doposiaľ nerealizovateľné pohybové stereotypy, je druhým prototypom skupiny vývojárov čakajúcim už na priemyselnú výrobu.
Aj pomôcka na podporu osobnej mobility môže spĺňať tie najprísnejšie požiadavky moderného (umeleckého) dizajnu. Dôkazom toho je inovatívny elektrický invalidný vozík Scewo, ktorý bude vystavený na pravidelnom jesennom podujatí Designboom v Zürichu (Švajčiarsko). Komentár odborníkov, že ide o výrobok predznamenávajúci nové technológie 21. storočie s vysokou estetickou úrovňou prevedenia, je výstižný.
■ Bezpečné stúpanie aj po točitých schodoch
Vozík Scewo zaujme už na prvý pohľad – oblé plastické tvary, účelná, zároveň minimalistická konštrukcia. Žiadne ostré lámavé hrany, trčiace či zavadzajúce komponenty. Okrem štýlových kolies všetko schované pod „kapotou“. Jednoducho moderný industriálny dizajn.
Ôsmi poslucháči z dvoch švajčiarskych univerzít (technického a umeleckého smeru) dokázali do mimoriadne vzhľadného vozíka „vložiť“ množstvo moderných technológií. A tak z rozmerovo malého vytvorili efektívnymi funkcionalitami „nadupaný“ veľký elektrický invalidný vozík.
Príkazové povely pre bežný pohyb vo vozíku možno udeľovať dvoma spôsobmi. Klasicky joystickom alebo prenášaním ťažiska tela ako pri jazde na segway. K základným informáciám môžeme pridať ešte vynikajúcu priechodnosť úzkymi dverami a chodbami, schopnosť otáčať sa na minimálnom priestore. Pozoruhodný je aj systém dobíjania batérie počas jazdy, čo značne predlžuje bežný dojazd vozíka.
A teraz už prejdime k vývojovo pokročilým „schopnostiam“, ktorých má elektrický invalidný vozík Scewo niekoľko. Začať musíme jeho jedinečnou dispozíciou prekonávať schody samostatne, bez asistenčnej pomoci. V spodnej časti má totiž gumové pásy pripomínajúce tie na snežných skútroch či vojenských tankoch.
Ak má vozičkár „po ceste“ schodisko, s vozíkom sa otočí chrbtom k prvému stupňu. Aktivuje pásy a rýchlosťou približne jeden krok za sekundu začne stúpať. Sedadlo sa s pomocou gyroskopov automaticky prispôsobuje náklonu vozíka tak, aby vozičkár bol neustále v rovnovážnej polohe voči pomyselnej rovine. V žiadnom prípade preto nemôže nastať situácia, že používateľ „vypadne“ z vozíka. Systém pohybu hore/dole schodmi je dokonca prispôsobený na bezpečné stúpanie aj po točitých schodoch.
Ak máte pocit, že o niečom takom ste už čítali, nemýlite sa. Prototyp elektrického invalidného vozíka Scalevo sme v minulosti predstavili aj na stránkach portálu Vozickar.info. Za jeho vývojom stojí tá istá partia poslucháčov Švajčiarskeho federálneho technologického inštitútu a Univerzity priemyselného dizajnu v Zürichu. Druhý inovovaný prototyp tejto skupiny vývojárov – vozík Scewo je však omnoho kreatívnejší a technologicky dokonalejší.
■ Pre vozík Scewo sa hľadá strategický partner
Okrem režimu schodisko, vozík Scewo ponúka aj ďalšie spôsoby jazdy. Vývojári ho prispôsobili aj pre jazdu v nepriaznivých poveternostných podmienkach, napríklad v snehu. Jazdiť s ním možno aj po nespevnenom, štrkovitom či klzkom povrchu, pretože pásy môžu byť vysunuté aj pri bežnej jazde. Problémom samozrejme nie je ani prejazd cez obrubník či cez iné nerovnosti v meste. Tým sa v porovnaní s klasickými invalidnými vozíkmi výrazne rozširuje využiteľnosť elektrického vozíka Scewo.
Ďalšou nevšednou funkciou je možnosť zdvihnutia vozíka v zvislom smere. Táto funkcia je výhodná pri komunikácii „z oči do očí“. Tiež pri potrebe vybrať niečo zo skrinky umiestnenej vo výške nedosiahnuteľnej pre bežného vozičkára. Táto technologická schopnosť vozíka má však omnoho širšie využitie, a to nielen v interiéri.
Vozík Scewo je len prototyp, ktorý ukazuje smer vývoja elektrických invalidných vozíkov v 21. storočí. Jeho autori hľadajú strategického partnera, ktorý by dokázal túto technologickú špičku v osobnej mobilite vyrobiť a dostať na trh. Ich cieľom je túto úlohu zvládnuť do konca tohto roka. Úspešnosť celého projektu v trhových podmienkach v tejto záverečnej etape však bude závisieť od ceny, za ktorú bude spotrebiteľom ponúkaný.
Foto: Julius Hatt
Zdroj: Mail Online
Ďalšie články z tejto kategórie:
https://www.vozickar.info/invalidny-vozik-hexhog/
https://www.vozickar.info/letmo-na-salone-zaziarilo/
https://www.vozickar.info/vozik-do-terenu-na-platforme-mestskeho/
